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398 2RS MAX-E / 398VRS-E
Vollkugeliges Schrägkugellager - 8x19x11 mm (bzw. 19x8x11 mm)
| Materialbelastbarkeit: |  |
| Korrosionsbeständigkeit: |  |
| Dichtigkeit: |  |
| Drehzahlbereich: |  |
Hinweis: Dieses Lager in anderer Ausführung/Qualität/Marke finden Sie hier: 398
Auf Lager
Lieferzeit* (Werktage): 1-4
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Artikelnummer
24923
13,00 €
10,92 €
| Menge | Preis je |
|---|---|
| 2 + | 12,80 € 10,76 € |
| 4 + | 12,00 € 10,08 € |
| 10 + | 11,00 € 9,24 € |
| Artikelnummer | 24923 |
|---|---|
| Hersteller | Neutral |
| Bauart | Vollkugeliges Schrägkugellager |
| Besonderheit | Lager mit abstehendem Innenring |
| Abmessungen (mm) - Innen x Außen x Breite | 8 x 19 x 10/11 mm |
| Abdeckung | Gummidichtungen / starke Berührungsdichtungen und/oder Dichtungen, die in einer separaten Nut laufen (gute Abdichtung, leichter Lauf und geringer Verschleiß der Dichtlippe) |
| Ringe Material | Wälzlagerstahl (100Cr6 / SAE 52100 / 1.3505); Gehärtet; Legiert mit Chrom; Härte: ~60 HRC; 150°C max. |
| Kugeln | Wälzlagerstahl (100Cr6 / SAE52100) - Güteklasse: G10 (Präzisionskugeln) - Härte: ~60 HRC |
| Käfigmaterial | Ohne Käfig: Vollkugellager (FC / MAX) mit maximaler Anzahl an Kugeln aufgefüllt. |
| Toleranzklasse | ABEC-3 Kugellager (DIN / ISO P6); Präzisionslager |
| Lagerluft | C0 (Standard) |
| Radialspiel | min.: 0.002 mm / max.: 0.013 mm |
| Innendurchmesser (mm) | 8 |
| Innendurchmesser Toleranz | +0 / -0.007 mm |
| Außendurchmesser (mm) | 19 |
| Außendurchmesser Toleranz | +0 / -0.008 mm |
| Breite (mm) | 11 |
| Außenring Mantelfläche | Zylindrischer Außenring (Standard) |
| Anfasung (Innenring / Außenring) | 90°/90° (Standard) |
| Leitfähigkeit und Magnetismus | Elektrisch leitfähig: Ja - Magnetisch: Ja |
| Innendurchmesser (Zoll) | 0,31496 |
| Außendurchmesser (Zoll) | 0,74803 |
| Breite (Zoll) | 0,39/0,433 |
Datenblatt zur Type 398 2RS MAX-E / 398VRS-E (Vollkugeliges Schrägkugellager)
Abmessungen und Toleranzend = Innendurchmesser: 8 mm ( +0 / -0.007 mm) Der Innendurchmesser liegt somit innerhalb der Toleranzwerte min. 7.993 mm bis max. 8 mm. D = Außendurchmesser: 19 mm ( +0 / -0.008 mm) Der Außendurchmesser liegt dementsprechend innerhalb der Toleranzwerte min. 18.992 mm bis max. 19 mm. B = Breite: 11 mm (zur Breite = 11 mm liegen keine Toleranzwerte vor). Anschließend wird die Gesamtabmessung wie folgt angegeben: 8x19x11 mm / 8x19x11mm (Innen x Außen x Breite) bzw. 19x8x11 mm / 19x8x11mm (Außen x Innen x Breite). Alternativ können die Abmessungen auch in Zentimeter angegeben werden: Innendurchmesser = 0.8 cm, Außendurchmesser = 1.9 cm , Breite = 1.1 cm. |
Lagerluft und AxialspielDie Type 398 2RS MAX-E / 398VRS-E hat die Lagerluft Klassifizierung: C0 (Standard) . Das Axialspiel beträgt: min.: 0.002 mm / max.: 0.013 mm |
Tragzahlen (radial)Lagerbelastbarkeit im Vergleich: Die Type 398 2RS MAX-E / 398VRS-E entspricht nachfolgend der Nr. 6 Tragzahlen in der Ausführung: 1. 398 Automotive Qualität (Marken: SKF/FAG/NSK): 2. 398 EMQ (Elektromotoren Qualität): 3. 398 Industriequalität / Standard: 4. SS / S / W 398 Edelstahl rostfrei 5. KER / CE 398 Keramiklager Si3N4 / ZRO2* 6. FC 398 MAX / VRS ** 7. Edelstahl Keramik Hybridlager SS-C / SS HC 398 * (Hinweis: Keramik Kugellager 398 in Vollkeramik Ausführung sind aufgrund der hohen Härte (ZrO2: 70HRC / Si3N4: 75-80HRC) besonders anfällig für Stoßbelastungen (dies gilt nicht für SS-C 398 Hybridlager mit (Edel-)Stahl Ringen und Keramikkugeln). Weitere Infos finden Sie unter Keramiklager Infos). ** (Hinweis: Vollkugellager 398 haben die maximale Anzahl an Kugeln ( 398 MAX) und keinen Käfig. Diese Lager eignen sich nicht für volle Drehungen (bzw. nur sehr geringe Drehzahlen), da der Verschleiß durch die Kugel-an-Kugel Reibung dann hoch ist. Die Lager eignen sich für oszillierende Bewegungen mit hoher Belastung (z.B. Lager für MTB Hinterbau / Schwingen) oder Stellen mit sehr hoher Last aber geringer Drehzahl (z.B. Hubwagen Naben). Die Bezeichnung 398VRS steht dafür, dass die Dichtungen (RS = Rubber Seals) in separat in in den Innenring gefrästen V-Nuten laufen.Teilweise werden diese Lager auch als MR398 2RS bezeichnet, was eine Herstellertypische Bezeichnung ohne Relevanz ist. Vollkugellige Lager werden teilweise auch als FC398 2RS bezeichnet, wobei das "FC" für Full Compliment steht, also für voll aufgefüllte Kugelanzahl.) |
---------------------- Hinweis: -------------------------
Um das Datenblatt zur Type 398 2RS MAX-E / 398VRS-E als Text auszudrucken, klicken Sie bitte hier (es werden ca. 2-3 Seiten ausgedruckt):
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Aktuell aktualisieren wir die Produktbeschreibungen im Shop. Nachfolgend finden Sie die alte Produktbeschreibung, welche wir zukünftig ersetzen.
398 2RS MAX-E / 398 LLU MAX-E / MR398VRS-E / 398-E 2RSV / 398V 2RS E Kugellager vollkugelig MAX-E mit << 1 mm >> verlängertem Innenring / ABEC 3 Präzision
Maße 19x8x10/11 mm (AD x ID x B - Innen: 8 mm / Durchmesser 19mm / 10/11 mm Breit)
Gesamtbreite vom Lager inklusive dem verlängertem Innenring: B = 11 mm
Innenring-Verlängerung = 1 mm und steht nur auf einer Seite heraus
- Das Lager ist vollkugelig, es hat also keinen Kugelkäfig und dafür ist die maximale Anzahl an Kugeln aufgefüllt (MAX). So ist die innere Statik des Lagers wesentlich robuster und kann im gegensatz zu Lagern mit weniger Kugeln (mit Käfig) erhöhte Tragzahlen (ca. 40% höhere Belastungen) und Stoßbelastungen aufnehmen. Dies ist besonders wichtig bei den dünnen Lagern (Breite = 10/11 mm) der Baureihe 398. Der fehlende Käfig hat zusätzlich den Vorteil, dass sich dieser nicht verziehen kann (z.B. bei einer Stoßbelastung), was zum Totalausfall des Lagers führen würde. Nachsetzzeichen für vollkugelige Lager sind 398VRS-E, 398RSV, MAX-E oder FB398 (Full Ball) und FC398 (Full complement).
- Lager mit einseitig verlängertem Innenring (Kugellager Nachsetzzeichen MAX-E, wobei MAX für vollkugelig und E für extended (engl. "verlängert" ) bzw. "inner race extend one side" oder "extended inner race one side" steht. Diese werden auch bezeichnet als 398V 2RS MAX-E / 398 2RS MAX Dual Row. Die Innenring-Verlängerung beträgt 1mm, das Lager hat somit eine Gesamtbreite von 11 mm. Das Lager wird mit Innenring-Verlängerung auch als "398E LLU MAX" bezeichnet.
- Industrielager mit Präzisionskugeln der Klasse G10 mit präzisier Rundheit für flüssigere Laufeigenschaften und höhere Verschleißfestigkeit durch weniger Reiben und Schleifen an den Lager Innen- und Außenringen.
- Lage-, Form- und Maß-Toleranzen der vollkugeligen Lager sind konform mit ABEC 3.
- Die Lager sind wartungsfrei gefettet mit dem Hochleistungfett ExxonMobil Mobilgrease XHP™ 222 (erkennbar an seiner blauen Farbe). Die spezielle Lithiumkomplex-Technologie führt zu einer besseren Leistung als konventionelle Fette und gewährleisten Korrosions- und Verschleißfestigkeit bis 140°C. Längere Lebensdauer der Lager und EP-Performane für zuverlässigen Schutz der Innenkonstruktion des Lagers. Zusätzlich wirksamer Schutz gegenüber Wassereinwirkung.
-SPCC verstärkte NBR-Dichtscheiben auf beiden Seiten des Lager schützen die Kugeln vor Medieneintritt wie Verschmutzung oder Wasser. Dies ist besonders wichtig, denn Fett verbindet sich sehr schnell mit Staub- oder Schmutzpartikeln und verdickt sich dann. Dies führt dazu, dass die Kugeln nicht mehr rollen können. Die DIchtungen sind gering-schleifend, vergleichbar mit LLB Scheiben, ähnlich wie 2RS / 2RS1 / 2RSR / LLU / DDU / LU / DU. Wenn Sie das Lager auf einer Seite öffen möchten (also nur mit einer Dichtscheibe), können wir eine Dichtscheibe für Sie ohne weitere Kosten entfernen. Dies ändert nichts an der Breite des Lagers, welche auch einseitig gedichtet 10/11 mm beträgt.
- Gefertigt aus hochreinem Chromstahl 100Cr6. Durch seine Härtung ist der Stahl geeignet für extrem hohe Lasten. Es handelt sich nicht um billigen Karbonstahl, welcher z.B. bei Kopien oder aus schlechten Werken teilweise im Umlauf ist.
Einsatzgebiet u.a. für Pivot Bikes, als Fahrrad Kugellager für Mountain-Bike (Schwinge / Aufhängung / Hinterbau / Tretlager) und sonstige Anwendungen, bei denen herkömmliche Dünnringlager der Baureihe 398 zu gering dimensioniert sind (-> 398 MAX Lager) und/oder einen verlängerten Innenring benötigen (-> 398 MAX-E).
Hinweis: Wie bestimme ich die Maße?
(Folgende Bilder dienen nur der Anschauung und können von dem tatsächlichen Aussehen 398 2RS MAX-E / 398 VRS-E abweichen)
Messen Sie die Kugellager mithilfe eines Messschiebers oder Lineals in den folgenden Schritten. Danach wird das Gesamtmaß für die 398 MAX-E 2RS / 398 VRS-E folgendermaßen angegeben: Innenmaß x Außenmaß x Breite / Tiefe: 8*19*10/11 mm.
1. Kugellager Innendurchmesser 8 mm
2. Kugellager Außendurchmesser 19 mm
3. Kugellager Breite 10 mm bzw. 11 mm mit Innenring-Verlängerung
Alternative Bezeichnungen / Umschlüsselung
Umschlüsselung SKF:
-Umschlüsselung FAG / INA:
-Umschlüsselung NSK:
398 DDU MAX-E / 398DU MAX-EUmschlüsselung NTN:
398 LLU MAX-E / 398LU MAX-E / 398 LLB MAX-E / 398LB MAX-E / 398E LLUUmschlüsselung SNR / EZO / NKE:
-Sonstige alternative Bezeichnungen:
398-V 2RS E / 398 2RSV MAX-E / 398 2RS MAX-E / 398MAX-E 2RS / 398V 2RS-E / 3982RS MAX-E398 VRS-E / 398MAX-E VRS / 398RSV MAX-E / 398MAX-E RSV / 398RS MAX-E / 398MAX-E RS
Hersteller / EU Verantwortliche Person
Unternehmensname: CQ GmbH - Aurel FlubacherAdresse: Waiblinger Str. 53, Fellbach, 70734, DE
E-Mail: info@cq-gmbh.de
Tel.: +49 711 90 65 60 80
Sicherheitshinweise
- Aufgrund des geringen Durchmessers besteht eine Verschluckungsgefahr, welche zu Erstickung führen kann. Halten Sie das Produkt unbedingt von Kindern fern.
- Je nach Bestellumfang, können die Lieferpakete schwer sein. Achten Sie bei Annahme und Weitertransport darauf, ergonomisch und mit angemessener Sicherheitsbekleidung zu arbeiten, um Verletzungen zu vermeiden.
- Entsorgen Sie gebrauchte Produkte gemäß den geltenden Vorschriften, um Umweltschäden zu vermeiden. Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem Abfallwirtschaftsbetrieb.
- Tragen Sie immer Schutzhandschuhe bei Kontakt mit dem Produkt, um Verletzungen durch scharfe Kanten und Metallspäne, sowie Kontakt zu Schmier- und Konservierungsmitteln zu vermeiden.
- Reinigen Sie sich nach Kontakt mit dem Produkt gründlich, um eine unbeabsichtigte Verschleppung von Schmier- oder Konservierungsstoffen zu vermeiden.
